1,6-L-benzinmotor bgu/bse/bsf mit 75 kw (102 ps)

1. 1,6-L-benzinmotor bgu/bse/bsf mit 75 kw (102 ps)
2. Zahnriemen-abdeckung mitte
3. Motorhalter
4. Schraube, 45 nm
5. Zahnriemen-abdeckung oben
6. Mutter, 23 nm
7. Scheibe
8. Halbautomatische spannrolle
9. Schraube, 100 nm
10. Nockenwellenrad einbaulage wird durch die scheibenfeder - 1 4 - fixiert.
11. Schraube, 10 nm mit sicherungsmittel einsetzen.
12. Schraube, 23 nm mit sicherungsmittel einsetzen.
13. Zahnriemen-abdeckung hinten
14. Scheibenfeder auf festen sitz im flansch der nockenwelle achten.
15. O-ring immer ersetzen.
16. Kühlmittelpumpe
17. Schraube, 15 nm
18. Kurbelwellen-zahnriemenrad an der anlagefläche zwischen zahnriemenrad und kurbelwelle darf sich kein öl befinden.
19. Schraube, 90 nm + 90 (v" umdr.) Immer ersetzen. Nicht ölen.
20. Zahnriemen bei wiederverwendung vor dem ausbau laufrichtung mit kreide oder filzstift kennzeichnen.

    Auf verschleiß prüfen, siehe seite 32.

21. Zahnriemen-abdeckung unten
22. Schraube, 10 nm mit sicherungsmittel einsetzen.