Allgemeine prüfung der benzin-einspritzanlage
Für eine systematische fehlersuche beziehungsweise fehlerbehebung sind markenspezifische messgeräte erforderlich.
Diese messgeräte sind sehr teuer und in der regel nur in der fachwerkstatt vorhanden. Deshalb wird hier nur eine grundprüfung beschrieben:
- Batterie prüfen, siehe seite 70.
- Alle sicherungen prüfen, siehe seite 66.
- Sämtliche stecker und steckverbindungen des betroffenen
elektronischen systems abziehen und aufstecken.
Festen sitz der steckverbindungen und fixierung der kabel im motorraum prüfen.
- Alle masseverbindungen auf festen sitz und einwandfreien kontakt prüfen.
- Schläuche und leitungen auf undichtigkeiten prüfen. Dabei auf porosität und risse achten. Lockere anschlüsse befestigen.
Achtung: keine silikonhaltigen dichtmittel verwenden. Vom motor angesaugte silikonspuren werden nicht verbrannt und schädigen die lambdasonde.
Siehe auch:
Abgasanlage
Die abgasanlage besteht beim benziner hauptsächlich aus
dem abgaskrümmer, dem vorderem abgasrohr mit vorkatalysator,
dem mittlerem abgasrohr mit hauptkatalysator, dem
vorschalldämpfe ...
Motorölstand prüfen/motoröl auffüllen
Der motor soll auf einer fahrstrecke von ca. 1.000 Km nicht
mehr als 1,0 liter öl verbrauchen. Mehrverbrauch ist ein anzeichen
für verschlissene ventilschaftabdichtungen und/oder
kolbenri ...
VW Passat 2.0 TSI Alltrack - Selbstläufer
Die rustikal angehauchten Crossmodelle im Hause Volkswagen sind seit Jahren echte Verkaufsrenner. Das dürfte beim VW Passat Alltrack kaum anders werden.
An sich ist der VW Passat Alltrack nich ...