Luftfilter aus- und einbauen/zerlegen
1,4-L-benzinmotor bca
- Luftfiltergehäuse-oberteil
hinweis: luftfiltergehäuse-oberteil
und -unterteil bilden die obere motorabdeckung.
Ausbau: schlauch vom ölabscheider bzw. Rückschlagventil abziehen.
Obere motorabdeckung von den hallerungen und von der drossselklappen- steuereinheit nach oben abziehen.
- Dichtung einbaulage beachten. Bei beschädigung ersetzen.
- Filtereinsatz
- Luftfiltergehäuse-unterteil
- Gummieinlage
- Schraube, 3 nm achtung: die selbstschneidenden schrauben dürfen nicht mit einem akku-schrauber gelöst oder angezogen werden, sonst kann das gewinde im saugrohr oder im luftfiltergehäuse- unterteil beschädigt werden.
- Dichtring auf festen sitz achten. Bei beschädigung ersetzen.
- Ansaugstutzen mit regelklappe
- Abdeckung
1,4-/1,6-L-fsi-motor
- Luftfiltergehäuse-unterteil
- Gummibuchse
- Filtereinsatz
- Schraube, 3 nm
- Geber für ansauglufttemperatur
- O-ring Immer ersetzen.
- Luftfiltergehäuse-oberteil
hinweis: luftfiltergehäuse-oberteil
und -unterteil bilden die obere motorabdeckung.
Ausbau: obere motorabdeckung an den 4 ecken von den halterungen und von der drossselklappen- steuereinheit nach oben abziehen.
- Belüftungsschlauch vom nockenwellengehäuse.
- Schrauben, 3 nm achtung: die selbstschneidenden schrauben dürfen nicht mit einem akku-schrauber gelöst oder angezogen werden, sonst kann das gewinde im saugrohr oder im luftfiltergehäuse- unterteil beschädigt werden.
1,6-L-benzinmotor 75 kw 2,0-l-fsi-benzinmotor 2,0-l-dieselmotor (2-vent.)
Hinweis: a - luftfilter-ausgang.
Position - 5 - bis - 7 - nur 2,0-l-benzinmotor.
Position -31- bis -37- nur dieselmotor (1,6-l-benziner ähnlich, ohne pos. -34/35-).
- Schraube, 5 nm
- Luftkanal zum stoßfänger.
- Lufttrichter
- Schieber
- Federbandschelle
- Ansaugschlauch
- Anschluss für saugstrahlpumpe
- Halter
- Schraube, 2 nm
- Schraube, 8 nm
- Schraube. 3 Nm
- Luftfilterdeckel
- Filtereinsatz
- Luftfiltergehäuse
- Dichtring
- Geber 2 für ansauglufttemperatur
- Schraube, 2 nm
- Vorvolumen
- Mutter, 20 nm
- Federbandschelle
- Ansaugluftführung
- Schraube, 2 nm
- Schnappmutter
- Federbandschellen
- Ansaugschlauch
- Schraube, 3 nm
- Luftmassenmesser
- O-ring
- Luftführung
- Unterdruckschlauch zum ventil für abgasrückführung.
1,9-/2,0-L-dieselmotor (4-vent.) Abbildung n23-10000
- Ansaugschlauch zum abgas-turbolader.
- Luftmassenmesser
- O-ring bei beschädigung ersetzen.
- Schraube, 8 nm
- Luftfilterdeckel
- Schraube, 8 nm
- Unterdruckschlauch zum magnetventilblock.
- Filtereinsatz
- Luftführung zum schlossträger.
- Luftfiltergehäuse
- Mutter, 10 nm
Siehe auch:
Kühlmittelpumpe aus- und einbauen
1,4-/1,6-L-fsi-benzinmotor bkg/bln/bag/blf/blp
Hinweis: da bei den anderen motoren zunächst der zahnriemen
ausgebaut werden muss, bevor die kühlmittelpumpe
zugänglich ist, werden aus ...
Abschleppöse hinten
Abb. 71 Prinzipdarstellung des Stoßfängers hinten rechts: Abschleppöse
einschrauben
Die Aufnahme für die einschraubbare Abschleppöse befindet sich hinten rechts
im
St ...
Störungsdiagnose anlasser
Störung
Ursache
Abhilfe
Anlasser dreht sich nicht Beim betätigen des
zündanlassschalters.
Batterie entladen.
Anlasser läuft an nach überbrü ...