2,0-I-dieselmotor 100/103 kw
Der dieselmotor mit 100/103 kw (136/140 ps) hat einen querstrom-aluminium-zylinderkopf mit 2 auslass- und 2 einlassventilen je zylinder. Die ventile sind senkrecht stehend angeordnet und werden von 2 obenliegenden nockenwellen über rollenschlepphebel betätigt. Die schlepphebel stützen sich auf hydraulische ausgleichselemente, die jegliches ventilspiel ausgleichen.
Beide nockenwellen werden von der motor-kurbelwelle über einen zahnriemen angetrieben. Dabei übernimmt die auslass- nockenwelle neben der steuerung der auslassventile auch den antrieb der pumpe-düse-einheiten, die mittig zwischen den 4 ventilen jedes zylinders angeordnet sind.
Die einlass-nockenwelle übernimmt neben der steuerung der einlassventile den antrieb der tandempumpe, die auf der einen seite den kraftstoff für die pumpe-düse-einheiten fördert und auf der anderen seite unterdruck für den bremskraftverstärker erzeugt.
Siehe auch:
Einteilung der Kindersitze in Gruppen
(Gewichtsklassen)
Es dürfen nur Kindersitze benutzt werden, die amtlich genehmigt und
für das Kind geeignet sind.
Für Kindersitze gilt die ECE-R 44 Norm. ECE-R bedeutet: Economic Commission
for Europ ...
Ablagefach auf der Beifahrerseite
In das Ablagefach auf der Beifahrerseite kann gekühlte Luft geleitet
werden.
Abb. 87 Auf der Beifahrerseite: Ablagefach.
Abb. 88 Auf der Beifahrerseite: Geöffnetes Ablagefach mit Bord ...
Vordersitz aus- und einbauen
Golf
Ausbau
Hinweis: zum ausbau des vordersitzes mit seiten-airbag
wird der vw-airbag-adapter vas 6229 benötigt.
Um ein auslösen des seiten-airbags zu verhindern, zündung
aussc ...