Getriebe/achsantrieb
Folgende wartungspunkte müssen nach dem wartungsplan in unterschiedlichen intervallen durchgeführt werden:
- Getriebe/achsantrieb: auf undichtigkeiten und beschädigungen sichtprüfen.
- Automatikgetriebe: getriebeölstand prüfen, gegebenenfalls auffüllen.
- Direktschaltgetriebe dsg: öl und ölfilter wechseln.
- Allradantrieb 4motion: öl für haldexkupplung wechseln.
Siehe auch:
Vergleichstest: Golf GTD 2013 gegen Golf GTD 1983 ? Beide waren und sind Leuchttürme der Automobil-Technik
Das Kürzel GTD hat auf Dieselfahrer eine magische Wirkung und eine lange Tradition. Vor 31 Jahren debütierte der erste GTD und revolutionierte mit seinem aufgeladenen Diesel-Triebwerk den Ma ...
Abmessungen
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Kühler aus - und einbauen
Hinweis: die abbildung zeigt den kühler,
wie er im benzinmotor und im 2,0-l-dieselmotor
bdk eingebaut ist.
Kühlmittelschlauch oben
mit halteklammer am kühler gesichert.
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